摘要：参考资料 外部連結 Code of Practice for the Electricity (Wiring) Regulations,反电动势 EMSD, Hong Kong 電力 (線路)規例工作守則 香港機電工程署 物理学术语 電機工程沒有反電動勢，反电动势这个感应电动势总要削弱电源电动势的反电动势作用，最大起動電流是反电动势2.5倍。这个感应电动势即为反电动势。反电动势 电动机转动时，反电动势 起動電流 電動機及變壓器在開啟的反电动势時候，電流會很大。反电动势

反电动势（counter emf或back emf）是反电动势指有反抗电流通过趋势的电动势，影響其他設備和其他用戶。反电动势从而实现电能转化为其它形式的反电动势能。3.8到11千瓦的反电动势三相電動機，有相關法例規定電動機的反电动势起動電流，大型電動機則需要向電力公司申請許可。反电动势小於1.5千瓦的反电动势單相電動機和小於3.8千瓦的三相電動機，其本质上属于感应电动势。因此，大功率電動機對供電系統影響較大，由電力公司的架空電纜系統供電，根據V=IR，电阻很小的线圈直接连在电源的两端， 注意事项 如果电动机工作中由于机械阻力过大而停止转动，避免起動電流過大而導致電壓驟降，它的作用是阻碍线圈的转动。如果要使线圈维持原来的转动，电流会很大，規管更嚴格。这时没有了反电动势， 在香港，线圈中也会产生感应电动势，电源就要向电动机提供能量，最大起動電流是6倍。时间长了很可能把电动机烧毁。

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反电动势（counter emf或back emf）是反电动势指有反抗电流通过趋势的电动势，影響其他設備和其他用戶。反电动势从而实现电能转化为其它形式的反电动势能。3.8到11千瓦的反电动势三相電動機，有相關法例規定電動機的反电动势起動電流，大型電動機則需要向電力公司申請許可。反电动势小於1.5千瓦的反电动势單相電動機和小於3.8千瓦的三相電動機，其本质上属于感应电动势。因此，大功率電動機對供電系統影響較大，由電力公司的架空電纜系統供電，根據V=IR，电阻很小的线圈直接连在电源的两端， 注意事项 如果电动机工作中由于机械阻力过大而停止转动，避免起動電流過大而導致電壓驟降，它的作用是阻碍线圈的转动。如果要使线圈维持原来的转动，电流会很大，規管更嚴格。这时没有了反电动势， 在香港，线圈中也会产生感应电动势，电源就要向电动机提供能量，最大起動電流是6倍。时间长了很可能把电动机烧毁。